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動力十足 中小企業發力提質增效——來自浙江紹
发表时间:2021-09-23
2017-06-28         

  核心閱讀:《中共中央國務院關於支援浙江高品質發展建設共同富裕示範區的意見》明確提出,要推動傳統産業智慧化發展,促進中小微企業專精特新發展,提升創新能力和專業化水準。

  數量多、門類廣、經營靈活,眾多中小製造業企業為行業發展提供了有力支撐。但另一方面,中小製造業企業資金實力不足、抵抗市場能力較弱,急需在激烈的市場競爭中謀求優勢。

  截至2020年底,浙江紹興全市共有中小微工業企業5.17萬家,其中規上中小微企業4477家,佔全市規上工業企業總數量的九成。在政府、市場和企業自身的多方聯動下,這些中小微製造業企業近年來紛紛發力,智慧製造得以加速推廣,成為企業提質增效的重要推動力。2020年,紹興全市規上中小工業企業實現産值3648.63億元,同比增長3.4%,佔全市規上工業産值的51.1%。

  “嘀”的一聲,工作人員在電子螢幕上輸入産品編號,原料規格、數量即時錄入系統。“過去是紙筆記錄,匯總後再統一錄入電腦,現在可以直接在智慧終端錄入,數據自動傳到後臺,太方便了。”在生産車間從事收發工作20多年的達利絲綢(浙江)有限公司女工王月英説。

  達利絲綢的紡織車間裏機聲隆隆,環顧四週,墻上大屏跳動的數據實時反映著車間産量、能耗等,偌大的廠房內只有幾名女工騎著電動小車來回巡邏,通過電子平板設備“指揮”著一排排旋轉的紗錠。“以前紡織車間人最多,一個人只能兼顧4台機器。現在設備報錯會有系統提示,一個人可以盯住30台機器。”車間領班陳群慧感慨道。

  在上虞區的浙江欣昱科技有限公司,注塑車間裏10余臺全電式高精度注塑機一字排開,機械手快速精準地生産著化粧品包裝零部件,一眼望去,整個車間只需3名工人。欣昱科技負責人陳華根介紹,如今像這樣的智慧化車間共有9個,年産近2.5億套的化粧品包裝半成品都是這樣生産完成的。

  作為浙江傳統産業改造提升的試點城市,紹興始終堅持傳統産業改造提升與新興産業培育並重。數據顯示,2020年,紹興推動傳統産業企業智慧改造247家,實施智慧改造重點項目501個,製造業員工機器人擁有率由2019年的166.7台/萬人上升至210.2台/萬人。

  在去年的浙江省製造業高品質發展評估中,紹興市推進産業數字化升級指數位居全省第一。通過加強企業智慧化改造,依靠科技創新轉型升級,紹興的傳統製造業正邁向高端化發展。

  問及改造初衷,不少中小企業主説的都很接近:“早在幾年前,招工就不容易”“每年春節後的一段時間內,都有用工缺口”“車間員工的平均年齡偏高,年輕工人少啊”招工已成為中小企業的關切點。

  “以傳統製造業為例,用工需求大且需熟練工,對年輕勞動力的吸引力又沒有其他産業那麼大,從而出現了用人缺口的情況。”在紹興市經信局投資裝備處處長潘良燦看來,這樣的“供需不對稱”無疑將對中小企業長遠發展形成制約。

  浙江工商大學工商管理學院副院長吳波表示,“基於勞動力成本的傳統優勢在改變,為了減少壓力,智慧製造成為企業的重要選擇。”

  此外,中小企業要搶抓訂單,必須重視進一步提質增效。陳華根説,之前因為車間智慧化水準、員工熟練度差異等原因,會出現産品參數參差不齊的情況,“智慧改造後,我們獲得了更多國際訂單。”

  業內人士表示,一方面,我國製造業擁有較完備的産業基礎、龐大的內需市場和一定優勢的人力資源;但另一方面,我國相當數量製造業企業仍處於全球産業鏈與價值鏈的中低端。在這一背景下,可以把智慧製造作為提升企業競爭力的關鍵途徑,從而應對多方挑戰。

  中小企業智慧改造有聲有色,但也並非一路坦途。種種阻力之中,擺在首位的就是資金壓力。

  “前幾年,新昌縣不少軸承企業面臨經營壓力,一些金融機構出於風險考慮不願為其貸款。”作為一名長期服務中小微製造業企業的金融從業人員,浙江新昌農村商業銀行城東支行客戶經理楊鵬飛感觸頗深:“那時,不少企業處於轉型升級關鍵期,有轉型動力卻無資金實力。”

  “有家公司有48條軸承生産線計劃進行改造,資金缺口高達數百萬元。”楊鵬飛回憶説,經過多次走訪調研,他對企業經營狀況、智慧改造路徑和前景做出綜合研判,並提供了第一筆145萬元的一年期貸款。“在後續資金支援下,這家企業智慧改造進展順利,如今已經成為新昌縣軸承生産的標桿企業。”

  “不比大企業的財大氣粗,我們期待智慧改造更快見效。”採訪中,斯菱汽車磨工自動化車間生産主任章新光説,“智慧改造投資基數大、回報週期長,對我們來説也有潛在風險。”他介紹説,為了推動智慧産線迅速達産,自己的車間採取了包括座談摸底、獎勵先進在內的多種辦法。在不斷試錯與調整中,不僅提高了車間員工對智慧製造的認同感,生産效率也有近23%的大幅提升。

  近年來,隨著智慧製造的呼聲愈強,的確有一些樣板企業感受到了智慧改造帶來的優勢。但是,仍然有一些企業,特別是中小製造業企業,在邁進智慧製造領域之前,考慮得並不多。

  “政府引導、輿論宣傳,整個行業都在改,自己不改不就落後了嘛!”採訪中,這樣的聲音也有。但更多人認為,智慧改造絕不是“剃頭挑子一頭熱”,只有模糊的概念認知遠遠不夠,更需要對企業生産經營管理的“精耕細作”。

  從設備生産企業起家,如今從事智慧改造工作的浙江陀曼精密機械有限公司副總經理劉罡認為,與大企業相比,中小企業組織架構相對簡單,智慧製造的決策從提出到落實理應效率更高,實際看來卻未必如此。“智慧製造遠不止上一套設備、換一套系統這麼簡單,如果企業的組織架構更新、人才技術支援等跟不上,這些先進設備和系統的作用自然就發揮不出來。”

  “相較大企業,中小企業自身實力明顯不足,所以想要推動智慧改造,形成合力是關鍵。”潘良燦説,包括政府部門在內,行業協會、金融機構等市場化機構都大有可為。此外,企業智慧改造的關鍵是創新,而高校和科研院所正是創新的關鍵力量。“企業要深入開展與高校的産學研合作,探索定制化智慧改造路徑,並通過長期校企合作拓展人才培養途徑,為智慧改造積蓄複合型人才。”吳波説。


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